TITANIC - ULTIMUL VALS

TITANIC - ULTIMUL VALS

05.01.2014 - Astrologie Mundană

          În aprilie 2012, s-a comemorat scufundarea vasului Titanic, care a devenit, în tot acest răstimp, subiect al multor romane, poezii, balade sau filme de succes. Practic Titanicul, „cel care trebuia să fie de nescufundat” și al cărui nume sugera chiar măreția sa(numele a fost preluat din mitologia greacă, căci titanii erau ființe mitice uriașe foarte greu de învins), a devenit o legendă intrând în cultura populară. Dar de ce a rămas atât de bine impregnată memoria Titanicului în conștiința omenirii? Numărul victimelor sale a fost jumătate din numărul celor care au murit în cutremurul din San Francisco, tot în aprilie, în anul 1906, însă faima Titanicului este cu mult mai mare decât a acelei catastrofe naturale.



imagine
Titanic


          Vasul Titanic a devenit celebru mai ales prin faptul că scufundarea lui reprezintă un arhetip și anume cel al aroganței și nesăbuinței omenești care este pedepsită exemplar de destin. Scufundarea a fost o tragedie universală pentru că pe Titanic se afla reprezentată într-un fel omenirea, la început de secol XX, cu diversitatea sa culturală și socială. Ingeniozitatea omenească, puterea de a construi lucruri nemaivăzute, inteligența sunt contrabalansate de forța naturii și de greșelile pe care omul le face, crezând că poate învinge orice. Tot mai mult se arată, chiar și la un secol de la această lecție tragică, că forța naturii este singura care nu are limite și căreia nu i se poate împotrivi nimeni, iar cazul cu insulele artificiale din Dubai care au costat miliarde de dolari și sunt o culme a ingineriei și care totuși „îndrăznesc” să se scufunde este o nouă dovadă a limitelor creativității omenești.


         Din punct de vedere astrologic, totul arăta prost la plecarea în voiaj a Titanicului. Pe 4 ianuarie 1912, cu trei luni înainte, Luna se aflase cel mai aproape de Pământ și, în același timp a fost și Lună Plină, adică Luna în opoziție cu Soarele, toate cele 3 astre Lună-Pământ-Soare fiind aliniate. În plus, cu o zi înainte, pe 3 ianuarie, Pământul s-a aflat la perihelion, adică cel mai aproape de Soare. În mod cert, Pământul a fost supus unor influențe planetare deosebit de intense, pe de o parte de la Soare și, pe de altă parte, de la Lună. Toate aceste influențe cumulate au determinat, în noaptea de 3-4 ianuarie, o maree foarte puternică ce ar fi putut să disloce gheața din nord și să antreneze în mișcare alte iceberguri care erau deja formate și blocate de-a lungul coastei Newfoundland. Acestea din urmă ar fi reușit să ajungă în calea Titanicului. Iată încă o dovadă a efectelor planetelor asupra vieții pe Pământ și această ipoteză a fost expusă de doi astronomi americani, explicând prezența unui număr crescut de aisberguri în primăvara anului 1912.



imagine
Plecarea in voiaj



         În astrograma realizată la momentul și locul plecării, Neptun, planeta care guvernează călătoriile pe mare, se află în ultima casă a zodiacului, cea care era considerată în vechime ca fiind „valea nenorocirilor” și „poarta suferinței”. Aceasta este o casă profund karmică și este clar că nu întâmplător s-au aflat acei oameni acolo, indiferent dacă și-au pierdut viața sau au scăpat. Ascendentul în Leu și Mijlocul Cerului în Berbec, Soarele și Mercur fiind tot în Berbec și sus, în partea cea mai înaltă a astrogramei, arată infatuarea, orgoliul și deciziile luate sub imperiul instinctelor (Soarele este în exaltare). Într-o astrogramă a călătoriilor, casa a X-a arată destinația; fiind în Berbec, guvernatorul ei este Marte, în Rac, zodie de Apă și în care nu se simte deloc bine (este în cădere). Marte se află în casa a XI-a, al idealurilor și proiectelor - pentru mulți din călătorii claselor a II-a și a III-a era speranța lor într-o nouă viață, una mai bună – și în careu cu Venus în Pești (tot o zodie de Apă, dar în exaltare) din casa a IX-a (a călătoriilor lungi). Venus face, în plus, un careu la Pluton semnificiând moartea, distrugerea, apele adânci și întunecate (au trebuit să treacă 100 de ani ca epava magnificei navei să fie descoperită). Luna era în Capricorn, în detriment (debilitată prin semn), în ultimul grad (grad critic), descrescătoare și în mers în gol (nu mai făcea niciun aspect major înainte de a părăsi semnul). Interesant și revelator este faptul că primul aspect pe care urma să-l facă după ce intra în semnul următor era o inconjuncție la Marte (accidentele) și apoi o conjuncție cu Uranus (lovitură neașteptată, ciocnire, accident, eveniment brutal).


         La aceste condiții naturale s-au adăugat însă și limitele sau greșelile  omului. Căpitanul E.J. Smith a fost cel care, prin aroganța și nesăbuința sa, a făcut ca uriașul vas să intre cu viteză maximă într-unul din acele aisberguri. El avea Ascendentul în Leu, ca și cel al astrogramei ridicate pentru momentul plecării Titanicului în voiaj. Leul este simbolul măreției, al fastului, luxului și încrederii nemărginite în puterile proprii și pe Ascendent arată o dragoste și admirație pentru sine însuși, orgoliu de altfel ușor de speculat de cei care l-au încurajat să forțeze limitele vasului și să sfideze natura și destinul. Luna, planeta instinctelor, se află tot în Leu și în casa propriilor dușmani și cu un aspect de inconjuncție către Neptun aflat în casa a VIII-a, a morții. Căpitanul Smith mai avusese încă două incidente în călătoriile sale anterioare, lovind un crucișător și avariind una din elicele unei nave pe care o comandase anterior. Dar trufia nu i-a permis să învețe nimic din acele atenționări așa că, deși primise informații că în zonă sunt aisberguri care plutesc amenințător, el a cerut mărirea vitezei vasului. Din păcate, pentru această trufie prostească au plătit peste 1500 de oameni.



imagine
Capitan


         Tragedia vasului Titanic a devenit un simbol al orgoliului tehnologic, o condamnare a diviziunii claselor sociale, dar și o tragedie romantică care a atins cote universale. Cel puțin în Statele Unite, șocul emoțional popular a fost comparat cu cele produse de asasinările lui Lincoln și Kennedy și evenimentul în sine a fost apreciat ca fiind o piatră de hotar dintre secolul XIX și XXI. Aspectele umane, individuale, ale tragediei au exercitat pentru mulți o fascinație irezistibilă și recunosc că asta a fost și ce m-a determinat pe mine să analizez, din punct de vedere astrologic, această tragedie tulburătoare.


AstroVesta®                                      

www.astrovesta.com

Astrologie relațională

Astrologie mundană

Astrologie criminalistică